6万元还有AT变速箱远景X3不光够用还实用

  不消比及岁暮,本年SUV市场最大的黑马曾经呈现了,它就是宝骏510。它的顺利和两点分不开,一是定位,远景X3不光够用还实用二是性价比。作为本年自主品牌大赢家的吉祥,天然不会看着宝骏510独有这一大块市场,于是带来了自家的近景X3。

  毫无疑难,吉祥本年的顺利和SUV产物的结构分不开关系。小型车市场有小型SUV近景X1,紧凑型SUV市场有近景SUV和博越,另有跨界SUV帝豪GS和即将要上市的S1,6万元还有AT变速箱另有就是昨天在成都正式上市的近景X3。

  5.08万-6.59万元,这个价钱看得出吉祥想要弥补近景X1和近景SUV之间的市场空地。而在这一细分市场,目前只要宝骏510一个敌手,而作为吉祥3.0时代的新产物,近景X3夸大的质量感,事实表现的若何?

  实在对这个级此外车型来说,不管讲什么,都离不开一个点,就是价钱。由于对付一辆车,消费者的期冀值必然是成立在它的价钱之上的。四处都在说宝骏510是价钱杀手,可是呢?昨天要说的近景X3实在还要更廉价点。

  它的外观实在远远够不上让人“冷艳”这种尺度,可是不少细节仍是能看出它的存心之处。好比尽管是全卤素的光源,可是蓝色的外壳和吉祥logo都表现出细节的高级感。另有一点,就是家族化的设想能让你一眼就认出它是台吉祥,实在如许的外观设想曾经很顺利了。终究对付一款售价5万元的小型SUV来说,设想并不是它的卖点。

  博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL……嗯?另有近景X3。内饰上,它和定位级别更高的车型连结了高度分歧。尽管塑料和PU皮谈质感还差一点,不外优良的唱工能给人不少好印象。别的中控部门功效结构明白清楚,整个中控也并没有由于它是台小型SUV就贫乏点什么。

  在顶配的近景X3身上,G-Link互联体系、倒车雷达+影像、定速巡航、胎压监测、博世ESP 9.1、主动空调、行车记实仪等等,不只设置装备摆设丰硕,并且这些根基都是干货。

  至于动力,全系1.5L天然吸气策动机,75kW的功率和141N·m的扭矩,在涡轮各处的年代,如许的数据能够说是轻柔至极,不外AT能够算是它身上的一个亮点了。

  可能你会说4AT还值得买?没错,它是4AT,可是前面也说了,权衡一个车的一切都是要成立在价钱根本上的。别忘了,顶配的近景X3只需6.49万元,同价位的产物要么是AMT,要么底子没有主动挡,而它只需6万元仍是台正儿八经的AT变速箱,这还不敷么?

  中国品牌小型SUV的顺利窍门实在很简略,一是价钱廉价,二是设想时髦,三就是设置装备摆设丰硕。以这几点权衡这台近景X3的话,它的外观内饰都没问题,设置装备摆设上还插手了不少互联网化的设置装备摆设。5万元购车的人,大都的需求就是够用,而近景X3除了“够用”外,它另有不少适用的工具,置信日后它的销量会有不小的提拔。

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